Verkeer moet veiliger, is vierkant fietspad bij rotonde een oplossing?
(c) 4Nieuws Media
| Nieuwsbron | : NOS |
| Categorie | : Binnenland |
| Gepubliceerd | : Donderdag 6 December 2018 om 20:52 |
Gevaarlijke kruispunten en rotondes aanpakken. En nieuwe, bredere fietspaden aanleggen, zonder paaltjes en met schuine stoepranden. Dit soort maatregelen wil de overheid nemen om de verkeersveiligheid in Nederland te vergroten. De ambitie is om uit te komen op nul verkeersslachtoffers.
In Amersfoort is dat al gebeurd, ze hebben daar zo'n gevaarlijke rotonde aangepakt. In het noorden van de stad ligt een rotonde waarover iedere dag zo'n 17.000 fietsers en 8.500 automobilisten rijden, op …
Gerelateerd Nieuws:
Nieuwsbron:NOS / binnenland
(18-04-2019 11:15 )
Vorig jaar kwamen in totaal 678 mensen om in het verkeer, dat is bijna 11 procent meer dan in 2017. Een forse stijging dus, terwijl het kabinet druk bezig is met plannen om het het aantal verkeersdoden te verminderen. Er is niet één verklaring voor die stijging, zegt verkeersdeskundige Ruud Hornman. "Maar ik ben toch bang dat we als weggebruikers de handen in de eigen boezem moeten steken", zegt
Nieuwsbron:NOS / politiek
(11-11-2015 10:00 )
Rotondes gaan meer op elkaar lijken. Volgens minister Schultz zijn er nu te grote verschillen tussen de meer dan 3000 rotondes, waardoor weggebruikers niet weten waar ze aan toe zijn. Meer eenduidigheid moet de verkeersveiligheid verbeteren.Het CROW, het nationaal kennisplatform voor infrastructuur, verkeer, vervoer en openbare ruimte, heeft in opdracht van de minister basiskenmerken uitgewerkt vo
Nieuwsbron:NOS / binnenland
(06-01-2015 19:23 )
Op fietspaden in de bebouwde kom moet een maximumsnelheid van 25 km/u worden ingevoerd. Dat vindt het Fietsberaad, het kenniscentrum voor fietsbeleid. Wie sneller wil, bijvoorbeeld op een racefiets of een elektrische fiets, moet volgens het adviesorgaan uitwijken naar de hoofdrijbaan. Directe aanleiding voor het advies is de opkomst van de speed pedelec, een nieuw type elektrische fiets. Officieel
Nieuwsbron:AutoWeek / auto
(11-11-2015 11:33 )
Kruispunten en rotondes zijn te verschillend waardoor verkeersdeelnemers in de war raken en er ongelukken kunnen gebeuren. Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) heeft goede hoop dat dit gaat veranderen.Het nationale kennisplatform voor infrastructuur, verkeer, vervoer en openbare ruimte CROW heeft de basiskenmerken op een rij gezet waaraan kruispunten en rotondes moeten vo
Nieuwsbron:NOS / binnenland
(06-04-2019 17:20 )
Het wordt wennen voor snorfietsen en automobilisten in Amsterdam na het weekend. Vanaf maandag mogen snorscooters binnen de ring A10 niet meer op de fietspaden rijden en moeten de bestuurders een helm op. De andere grote steden, Utrecht, Den Haag en Rotterdam kijken met interesse naar de stap. Veiliger voor fietsers, is het argument, maar de scooteraars zijn bezorgd. "Dit betekent dus dat ik met e
Nieuwsbron:HartvNL / binnenland
(19-02-2019 20:42 )
Amsterdam is de eerste, daarna volgt de rest van het land: vanaf 8 april moeten snorfietsers met een helm op, op de rijbaan brommen.Volgens het kabinet allemaal om de verkeersveiligheid te vergroten. Maar daar is niet iedereen het mee eens…. De 700.000 snorfietsers in ons land maken zich met tegenzin op voor een verhuizing van het fietspad naar de rijbaan. Want of het er voor de snorfietsers vei
Nieuwsbron:NOS / binnenland
(01-06-2017 16:14 )
In de grote steden, en dan met name in Amsterdam, wordt het steeds drukker op de fietspaden. Naast fietsers en brommerrijders maken ook steeds meer bestuurders van zogenoemde Light Electric Vehicles (LEV) en compacte gehandicaptenvoertuigen gebruik van het fietspad. Ook steeds meer niet-invalide gebruikers zien de voordelen van zo'n compact autootje. Je hebt er namelijk in de meeste gevallen geen
Nieuwsbron:HartvNL / binnenland
(16-01-2013 14:25 )
In Amsterdam begint donderdag een experiment met het eerste scootervrije fietspad in de stad. De fietspaden in de Jan Pieter Heijestraat in West zijn de komende maanden verlost van alle scooters. Snorscooters met een blauw kenteken moeten daar voortaan verplicht op de rijbaan rijden, wat de gemeente met verkeersborden aangeeft. Volgens de Fietsersbond betreft dit het eerste scootervrije fietspad v
Nieuwsbron:NOS / binnenland
(11-08-2017 07:22 )
Chaos op het fietspad. Snorscooters, e-bikes, stadsfietsen en scootmobiels die kriskras door elkaar rijden. Als het aan de ANWB, de Fietsersbond en wielersportbond NTFU ligt is dat vanaf volgend jaar verleden tijd. De belangenclubs werken aan een speciale 'fietspadcode' en borden die fietspadgebruikers met verschillende snelheden uit elkaar moeten houden, schrijft het AD. "Geef elkaar de ruimte",
Nieuwsbron:HartvNL / binnenland
(14-12-2017 16:03 )
In de Tweede Kamer is donderdag besproken of de snorfiets voortaan op de rijbaan moet gaan rijden. De gemeente Amsterdam wacht al een tijd op regelgeving om dit mogelijk te maken. Naast Amsterdam willen ook de gemeenten Den Haag, Utrecht, Nijmegen, Eindhoven, Apeldoorn, Haarlem, Amersfoort, Den Bosch, Haarlemmermeer en Zwolle de snorfiets verplaatsen naar de rijbaan. Veilig Verkeer Nederland (VVN
Nieuwsbron:HartvNL / binnenland
(13-04-2018 07:31 )
Fietsers moeten elkaar de ruimte op het fietspad gunnen. Deze oproep doet Veilig Verkeer Nederland (VVN) met het oog op het nieuwe fietsseizoen. De organisatie constateert dat de drukte op de fietspaden toeneemt en elektrisch fietsen een vlucht neemt. Door de grote snelheidsverschillen wordt de kans op ongelukken op de fietspaden groter als fietsers geen rekening met elkaar houden. Daarnaast merkt
Nieuwsbron:NOS / buitenland
(14-07-2019 20:53 )
Een opvallend protest in de Duitse hoofdstad vandaag. In bikini's en zwembroeken rijden ze door de straten, nog kwetsbaarder dan normaal. De deelnemers aan de fietsdemonstratie in Berlijn. Want ook al zegt het Berlijnse bestuur een fietsstad te willen worden, volgens deze demonstranten zijn ze daar nog lang niet. Fietsen is nu meer iets voor fitte, sportieve en jonge mensen, zegt Nicolas Linck van
Nieuwsbron:NOS / binnenland
(20-11-2013 08:08 )
De ANWB wil veel fietspaden waar het nu 's nachts erg donker is veiliger maken met verf die licht geeft in de duisternis. Kunstenaar Daan Roosegaarde ontwikkelde samen met bouwbedrijf Heijmans verf die overdag licht "opslurpt" en het 's nachts uitstraalt.Volgens de ANWB worden er op zeker één fietspad in Noord-Brabant lichtgevende lijnen geverfd. Dat gebeurt op kosten van de ANWB, Heijmans en de
Nieuwsbron:NOS / binnenland
(25-10-2016 16:40 )
Je ligt languit op de bank, hebt geen zin om te koken en belt de lokale pizzaboer. Even later springt er iemand op een scootertje en komt met een rotgang naar je toe. Want jij wil natuurlijk een warme pizza Margherita. Maar welke capriolen heeft jouw bezorger moeten uithalen om dat voor mekaar te krijgen? Door een gebrek aan inzicht en tijdsdruk bij de bezorgers ontstaan er volgens de Koninklijk
Nieuwsbron:NOS / binnenland
(21-11-2018 04:44 )
Scootmobielen zijn niet veilig genoeg en moeten zo snel mogelijk gaan voldoen aan strengere veiligheidseisen. Dat zegt de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) in een rapport dat vandaag verschijnt. De SWOV deed de afgelopen jaren onderzoek naar 35 ernstige ongelukken met de elektrische voertuigen. Daaruit blijkt onder meer dat gebruikers in gevaarlijke situaties de gashen
Nieuwsbron:NOS / buitenland
(27-12-2019 21:10 )
Wereldsteden doen er veel aan om inwoners op de fiets te krijgen. Het is goed voor het milieu en voor je gezondheid, maar veel steden zijn helemaal niet ingericht op fietsers. Dat geldt zeker voor Jakarta, de hoofdstad van Indonesië, waar auto's en brommers het straatbeeld bepalen. Het stadsbestuur van Jakarta kondigde dit jaar aan dat er meer fietspaden moeten komen. In 2019 is er 63 kilometer a
Nieuwsbron:RTL Nieuws / buitenland
(02-10-2017 08:23 )
Drukte op het fietspad lijkt geen grote rol te spelen bij het ontstaan van snorfietsongevallen op fietspaden. Obstakels op en langs het fietspad en risico's bij kruispunten zijn de boosdoeners.
Nieuwsbron:AD / binnenland
(06-12-2018 03:00 )
Brommerrijders met een flinke slok of drugs op moeten straks een veiligheidscursus of geschiktheidstest ondergaan, gevaarlijke kruispunten en rotondes gaan overal op de schop, er komen strengere kwaliteitseisen voor helmen en het CBR gaat het praktijkexamen vernieuwen.
Nieuwsbron:AD / binnenland
(06-12-2018 03:00 )
Brommerrijders met een flinke slok of drugs op moeten straks een veiligheidscursus of geschiktheidstest ondergaan, gevaarlijke kruispunten en rotondes gaan overal op de schop, er komen strengere kwaliteitseisen voor helmen en het CBR gaat het praktijkexamen vernieuwen.
op facebook
Meest Gelezen Nieuws:
- NikkieTutorials bij Ellen DeGeneres: 'Dankbaar dat het is gebeurd'
- Aantal ongediertebestrijders groeit fors, beroep spreekt jongeren aan
- Veroordeelde Joey D. uit Rosmalen bezweken aan verwondingen
- Eurojust: mensensmokkelaars brachten 10.000 Koerden naar Engeland
- Gescheiden ouders met nieuwe relatie wonen vaak verder uit elkaar